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发布时间:2020-09-13 16:22:19
如此好的隔音效果,和各个零部件设计息息相关。例如T99的车门防水膜就不是普通的塑料布材质,而且一种特别的吸音薄膜;另外车门的刚性更加出色,并且贴有大量阻尼材料;同时玻璃还使用双层的声学玻璃。
NVH在T99上面的综合贡献
NVH在奔腾T99上到底做了多少贡献,起了多少作用,实验室现场摆了一些T99使用的一些声学包。奔腾T99使用声学包分布在驾驶舱、行李舱、发动机舱等全车约44处,每件也是精挑细选,可以说是只要求品质,不惜成本。
工厂内部设备众多,是噪声治理的***单位。工厂内设备工作产生的噪声不仅仅会影响厂区内部,还会影响周边,特别是厂界周边的居民区。工厂噪声传出厂界对居民区产生噪声污染,一般都会超过相应区域的***卫生标准。经常会被居民投诉,吸声尖劈安装图纸,那么工厂噪音怎么处理呢,如何对厂界进行噪声治理。
工厂内的设备多,噪声类型多,像各类的空气噪声、摩擦噪声、低频噪声、电磁噪声等等,这些噪声来源多,治理比较复杂。首先是针对设备本身进行降噪,其次是针对车间进行隔音,后是厂界隔音降噪。主要还是在传播途径进行噪声减弱。
薄板共振吸声结构(薄板是两维的振动系统,其振频率除了与板的物理常数和几何尺寸有关外,还和边缘固定状况有关,吸声尖劈,如钉子钉多少,钉紧的程度,是否用胶固定等。当用薄板作表面装饰处理时,为避免共振频率过多的一致,应注意将固定薄板的木筋之间给予不同的间距尺寸,吸声尖劈常用于,使共振频率分散。对于不希望有薄板共振吸声作用的声学空间,吸声尖劈施工,表面处理就采用贴实的厚板)
穿孔板共振吸声结构(可补足低频所需的吸声量。要增加共振结构的阻尼,需要在穿孔附近增加吸声材料。吸声材料在穿孔板后面时,只起到共振吸声的阻尼作用。若放在穿孔板前面,则同时兼有多孔性吸声材料的吸声功能。穿孔率P大于0.2时,一般不是共振吸声结构,仅作为多孔性吸声材料的“护面板”)
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